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  • 合金管,合金鋼管
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    20crmnti是什么材質主要用途是什么

    日期:2020/9/17 7:52:24 人氣:

    20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性

    。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。

    特性及適用范圍:
    是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖

    擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼,廣泛用作滲碳零件,在汽車.拖拉機工業用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如

    齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。

    化學成份
    碳C:0.17~0.23
    20CrMnTi
    20CrMnTi
    硅Si:0.17~0.37
    錳Mn:0.80~1.10
    鉻Cr:1.00~1.30
    硫S: 優質鋼不大于0.030
    高級優質鋼不大于0.020
    特級優質鋼不大于0.010
    磷P: 優質鋼不大于0.030
    高級優質鋼不大于0.020
    特級優質鋼不大于0.020
    鎳Ni:優質鋼不大于0.30
    高級優質鋼不大于0.30
    特級優質鋼不大于0.30
    銅Cu(注1):優質鋼不大于0.30
    高級優質鋼不大于0.25
    特級優質鋼不大于0.25
    鈦Ti:0.04~0.10
    注1:熱壓力加工用鋼的銅含量不大于0.2%


    力學性能:
    抗拉強度σb (MPa):≥1080(110)
    屈服強度σs (MPa):≥835(85)
    伸長率δ5 (%):≥10
    齒輪鋼成品圖
    齒輪鋼成品圖
    斷面收縮率ψ (%):≥45
    沖擊功Akv (J):≥55
    沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
    硬度:≤217HB
    試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
    ●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3
    彈性模量:207GPa
    泊松比:0.25
    導熱率:1.26×10-5(1/℃)

    熱處理規范及金相組織:
    熱處理規范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
    詳細的熱處理規范與力學性能:
    20CrMnTi圓鋼
    20CrMnTi圓鋼
    試樣毛坯尺寸/mm: 15
    熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 880
    熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: 870
    熱處理|淬火|冷卻劑: 油
    熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200
    熱處理|回火|冷卻劑: 水、空
    力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥: 1080
    力學性能|屈服點σs/MPa|≥: 850
    力學性能|伸長率δ5(%)|≥: 10
    力學性能|面縮率ψ(%)|≥: 45
    力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 55
    交貨狀態硬度HBS|≥: 217
    ●熱處理規范及金相組織:
    熱處理規范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷;
    金相組織:回火馬氏體。
    ●交貨狀態:以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明。
    ●20CrMnTi的密度及彈性模量:
    密度:7.8×103kg/m3彈性模量:207GPa泊松比:0.25導熱率:1.26×10-51/℃
    ●20CrMnTi正火
    20CrMnTi正火,20CrMnTi鋼材在加熱860℃保溫速冷到680℃保溫后空冷的等溫正火工藝與加熱 960℃保溫后霧冷的高溫正火工藝,兩種工藝相對比不同之處及作用

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